仮想化ってなかなか想像しにくいみたいで、説明に苦労・・・。

まあ、適当な図でも作って流しますかね・・・。

1TB×8で武装しているわが家のネットワークストレージですが、そろそろ容量が…
いらないものを消しまくればどうにか3TBぐらいは稼げそうですが、3TB稼いだところで半年ぐらいしか持ちそうにないorz

いままではHDVは、取り込み→編集→完パケ書き出しってことをやっていたのですが、ここのところ一切書き出してない…
m2tファイルなのでかなりの容量喰いです。
あとは、最近のデジカメの高画素化。
ちょっと前まで800万ぐらいだったものが今では倍の1600万。
いらないコマを消せない人なのでそれもどんどん溜まって行く…

いっそのこと業務用のエンクロージャとテープドライブでも買いましょうかねぇ

いまさっき長文を投下しましたが、輸送計画と旅行日程を考えるのは旅行代理店ですね。教員じゃないや…(汗

事前調査なしの企画はK○t!とかJ○Bならやりかねないですね…
前に仲間内の旅行を頼んだらやられましたから…
座席数＜人数というありえないことを。

あれ以来、50人規模ぐらいまでなら自分で企画・立案してます。
早く。旅行取扱の資格とりたい…

どこの小学校か知りませんが、平日の636Mで120人規模の修学旅行輸送をやるとか、非常識としか言えない。しかも岡山駅の8番乗り場・6番乗り場の間（東側階段の前＆キオスクの真ん前）に児童を座らせて点呼とってるし…

輸送自体は、団体輸送ですしJR側に書類を提出しそれが通った結果のことでしょうから、許容するにしても客が混雑している乗り場で点呼をとるとか、公共の場所であることを完全に無視した行動はいかがなものかと。
人の流れを完全に滞らせているし、引率の教員は何を考えているのか。

最低でも5番乗り場前まで誘導して行くとか、方法はいくらでもあるでしょう。

事前に実施日と同じ曜日に確認でもしてれば、朝方で一番混雑する636Mに乗せること自体が無謀ってことはわかると思うんですけどねぇ
現に備中箕島以降で積み残しだしてますし、児童をあちらこちらに分散乗車させてますし、リスクマネジメントの点から見てもいろいろと疑問点があります。

638Mに乗せるとか、634Mの前に1本臨時を走らせるとか方法としてはいろいろあると思うんですがねぇ…

まぁ、岡山駅までの移動に貸し切りバスを使う学校が多い中、鉄道を利用したという点は評価できると思います。

ネットワークの負荷分散で有効な方法として、チーミングがあるわけですが、概念をなかなか理解してもらえないorz

単純考えると道路に車線を増やすのと同じです。といってもダメみたい…
これは苦労しそうです…

今日auの新機種の発表がありましたが、いろいろとすごいというか何というか…
ISシリーズに関しては何となく想像できていたので、特に驚きはなかったのですが、そのあとの発表がちょっとね…

Skypeを通常の通話回線に乗っけてしまって、料金も無料…
破壊力ありすぎ…

ドコモの発表はまだですが、完全にやられてしまった感が…
取り合えず、期待して待つことにはしていますが、どうなることか…